miniddy11的部落格

Source: American News, Aberdeen, S.儲存D.Oct. 13--It's been nearly 20 years since there's been a jail in Spink County, but a new state law has county officials wondering whether it's time to build another one.There's no formal proposal. There might never be. But Sheriff Kevin Schurch is curious what it might cost to build a new jail and what the public might think of the idea.Senate Bill 70, approved earlier this year by the Legislature, sparked county commissioners to ask Judge Tony Portra, who handles 5th Judicial Circuit cases in Spink County, to visit with them about the possible implications of the law. The measure was designed to ease the state's overcrowded prison population. Given that premise, Porta said he told the commission, it makes sense that a larger burden will likely fall on counties when it comes to handling offenders. It could mean, for instance, more days spent in county jails instead of state prison. But, he said, it's still too early to know what the actual effects will be.Commissioners have only discussed the idea casually and are in no hurry to move ahead, said Vic Fischbach, Spink County state's attorney."It's going to be an uphill battle . . . It was just tossed around at some meetings," Schurch said.Spink County built a jail in 1910, he said. But it was torn down in the 1990s because of concerns it didn't meet safety criteria for housing inmates, he said. Since then, the sheriff's office sends offenders to other county jails.Most commonly, Schurch said, he takes inmates to the Faulk County Jail. Every other Tuesday, when there's court in Spink County, he drives to Faulkton to pick up the four or five inmates scheduled for hearings. Sometimes, he said, he has to haul them back. Sometimes not.When the Faulk County Jail is full, Spink County inmates are taken to Beadle County. Worst-case scenario, Schurch said, he takes inmates to Lake Andes in Charles Mix County. That's a one-way trip of about 140 miles.The drive from Redfield to Faulkton is about 40 miles. It's closer to 50 miles from Redfield to Huron.Spink County pays a per-day rate for each inmate it ships out of county. Schurch said it's $60 for Faulk County and $80 for Beadle County. The per-day rate for juveniles in Beadle County is $180 and going up to $225, he said.Those totals don't include travel costs incurred by the sheriff's office 迷你倉or driving back and forth, Schurch said.Even considering those totals, it seems unlikely to Portra that Spink County would save money by building and operating a jail. But, he said, each hour a member of the sheriff's office is driving to Faulkton and back, for instance, is an hour that person isn't spending on patrol or doing other law enforcement duties.Portra said that, on occasion, he thinks about there being no local jail when setting bond terms for somebody he sees in court in Spink County. It's never an overriding factor in his decision, he said, but, sometimes, he contemplates whether the person needs to be sent to an out-of-county jail to await his or her next hearing.Schurch said he can book people accused of crimes who will be released on a personal recognizance bond in Redfield. But those who have to wait in jail for their first court hearing have to go elsewhere, he said.One point Spink County residents might contemplate is whether they want their tax money used for housing inmates to remain in Spink or go elsewhere, he said.Portra noted that usually a smaller county sends its inmates to a jail in a larger county. But Spink has more people and court cases than Faulk does, he said.Fischbach noted the same thing. The bulk of inmates in the Faulk County Jail are from Spink County, he said. Were Spink to build a jail, it would be a blow to the Faulk County facility, he said.By his estimation, the number of inmates and waiting time for people to serve their terms at the Brown County Jail have decreased in recent months, he said. That's on the heels of the Aberdeen facility being generally overcrowded for a number of years.Ultimately, Fischbach said, county commissioners will have to make the call about the jail.Schurch said that, if Spink County residents don't have the appetite to hire, say, a handful of new county employees, they probably won't want to pay for a jail, either. Faulk and the other counties do a good job caring for Spink County inmates, he said. But he's still interested in learning more about the potential of having a jail in Redfield."We're seeing how much support there actually is for it," he said. "It all comes at a price."Copyright: ___ (c)2013 the American News (Aberdeen, S.D.) Visit the American News (Aberdeen, S.D.) at .aberdeennews.com Distributed by MCT Information Servicesself storage

　　隨著電商運營體系的日趨成熟，迷利倉線上線下一體化的電商生態系統逐步完善，電子商務的發展有了新的提升。　　房產、汽車、飛機等大宗商品悉數登場，消費模式和消費習慣正在發生重大變革。尤其在汽車領域，電商的發展之勢已初現端倪。今年，汽車垂直網站易車網就首先試水汽車垂直電商。　　9月30日，易車網重磅推出“易車惠，購車狂歡季”第二期，對準“金九銀十”的汽車銷售旺季，並拿出前所未有的優惠力度和獎品來吸引用戶。　　據瞭解，此次用戶補貼金額總計達到三千五百萬元，其中，僅獎品價值就高達千萬余元。從這樣的力度來看，易車網對此次進軍電商領域充滿了信心和期待。　　汽車銷售跨入電商時代，已經是必然之勢，在易車網首開垂直汽車電商銷售先河前，傳統電商已經提前進入。7月，穩坐中國電子商務頭把交椅的天貓商城推出了首屆汽車節，標誌著傳統電商進軍汽車行業。易車網如今率先打造了汽車垂直電商的模式，傳統電商和垂直汽車網站誰更適合做汽車電子商務的討論在業內已經激烈展開。買車是個技術活兒　　無論從前期的信息搜集，還是到後期的實際購買，買車都會花費消費者很多的時間和精力。　　從某種程度上說，買車是一個技術活兒。傳統電商並不能為消費者提供權威、全面的汽車資訊，如此一來，消費者還是要到汽車垂直網站上進行信息搜集，然後再返回進行購買，消費體驗就此大打折扣；另外，傳統電商客群與汽車消費目標群體交叉對比，重合度不高。　　在傳統電商平台上，充斥了大量的低消費能力人群，而這些消費人群，並不是汽車銷售的目標對象。即便具有購買能力和購買需求的傳統電商消費人群，也已經習慣了較傳統電商品類寬泛、品質參差不齊的購物體驗，難在同樣的平台下形成對汽車類大宗商品的購買信任度。　　購買一輛錯誤的汽車與購買一輛錯誤的T恤，在各種成本消耗上都存在巨大差距，這樣的擔憂必然造成高難度的銷售達成。　　而汽車垂直網站多年來專注汽車領域，擁有全面的汽車資訊和汽車消費服務。　　從車型信息、車市動態、購車咨詢、車主論壇等多個方面，形成了全面的汽車消費鏈信息整合，有這樣的行業基礎和平台優勢，不僅積累了足夠的購車用戶，保證了目標人群的質量，更在汽車領域積攢了豐富的廠商資源和經銷商資源，橋樑型的溝通平台已經形成。　自存倉在此基礎上，勇敢地邁出汽車垂直電商之路，與其說是汽車垂直網站選擇了電商領域，倒更像是電商領域在等待汽車垂直網站的加入。以易車網為例，電商平台的搭建，充分盤活了自己的信息流，足以構建完善的汽車垂直領域商業生態系統。消費者不會因便宜就購買　　從銷售模式來看，傳統電商還是主要依靠傳統的電商手段，尤其是傳統電商在服裝、書籍、數碼產品等小宗商品領域長期積累的方式方法。例如低價策略，這些策略確實能吸引消費者的眼球，並能達成購買，但汽車這樣高價位、難抉擇、重體驗、重品牌的產品，傳統的電商手段就很難做到讓消費者買單，這樣的問題對於傳統電商來說是根深蒂固的，短期內很難解決。　　而垂直類網站更懂購車消費者的心裡在想什麼，更知曉購車消費者的網絡使用習慣，垂直類網站所能構建的汽車電子商務平台，在運營管理、銷售方式、營銷方法、服務保障上都會更貼近消費者的需求和習慣。汽車電商需要創新模式　　傳統電商擁有汽車垂直網站所不具備的能量。傳統電商經過多年積累，已經形成了全面的電商系統，如支付管理、供應鏈管理、物流服務、售後服務等等，而且以天貓為例的傳統電商還擁有先入為主的強勢品牌資產。　　對消費者而言，這些都是其他品牌不可替代的優勢，如果傳統電商能夠付出足夠的時間、人力、財力投入，也能布局一個縱深度足夠的汽車板塊，這將對汽車垂直網站造成很大的衝擊。　　而以易車網為代表的汽車垂直網站，雖然不必過分擔心支付、配貨、物流等線上線下配合以及售後服務等方面的問題，但能否最終打破傳統電商模式的禁錮，開發出一款適合汽車領域的革命性電商產品，則是汽車垂直網站未來思考的方向。　　未來的電商發展，行業細分與專注一定是重要趨勢，汽車走向電商領域，不僅是為消費者提供更多服務，同時也是為大宗商品進入電商領域提供一種可能性，探索一條道路。　　傳統電商在橫向跨品類較多的前提下，投入產出的效益、短期的價值回報等問題都會禁錮步伐的大小，而汽車垂直類網站在面臨創新模式及產業鏈條的完善問題上，也還有很長的路要走。　　汽車電商之路，任重道遠，不管是以天貓為首的傳統電商，還是以易車為例的垂直網站，都需要用心去摸索和創造汽車消費的新空間，只有這樣，買車像買衣服一樣簡單方便的時代，才不會太遠。迷你倉

信息來源於四川新聞網 / Cited from .newssc.org/從成都坐火車前往全國各地的很多旅客都有這樣的經歷，迷利倉長途列車沿線信號不給力，手機一直搜索信號，電量消耗極快，手機電量常常挺不到終點站。今後，旅客乘坐火車將有電可充，昨日，成都商報記者從成都鐵路局成都車輛段瞭解到，目前成都至北京、上海、廣州方向的約41趟空調客車已經可以使用交流插座，預計明年春運前成鐵局管內空調客車交流插座將全覆蓋。硬臥車走廊端有兩個插座市民徐先生老家在內蒙古赤峰，一般從成都先到北京，再轉到內蒙古，長達40多個小時的旅程，即便準備兩塊電池也不夠，特別是北上出川經過寶成線，穿越秦嶺，信號時有時無，“邊坐火車邊看下手機上的小說和電影，備用電池、充電寶，最後連筆記本電腦的電都吸光，可是還是不夠用。”徐先生說，但是以往問乘務員，都說火車上不能充電。今後這樣的情況將有所改觀，目前成都鐵路局車輛段正在全面整治，將陸續在成都鐵路局管內的空調列車上對旅客開放交流插座。據成都車輛段相關負責自存倉介紹，成鐵局大部分空調客車，均有交流插座，以往為了安全考慮，只在列車維修時使用。據瞭解，這些插座均為日常生活的220伏特電源。投用列車中，可以開放使用交流插座的是軟臥車每個包房1個插座、客室走廊2個插座，硬臥車客室走廊端頭2個插座，原設計、製造無插座車輛不在開放範圍內。僅為充電用 不供大型設備目前成都至北京、上海、廣州等方向的“三進”（進京、滬、粵）的大約41趟列車已經試點開放交流插座，初步計算，一趟長途列車18節車廂編組，將有近50個插座可以使用。“使用說明中告知旅客，只能為手機等用電器充電使用，大功率用電設備不能使用，而且還會提醒旅客使用時注意安全。”據成都車輛段相關負責人介紹，列車上的機械師、乘務員等也將隨時提醒旅客使用安全。該負責人表示，從目前的使用來看，情況較為良好，沒有發現異常，預計明年春運前成都鐵路局管內的空調客車都將有交流插座可以使用。但是動車組方面，除了配備動臥車型的列車可以充電外，其餘車型尚在等待中國鐵路總公司統一安排。成都商報記者 張舒迷你倉

不懂英語，self storage卻敢背著電飯鍋窮遊10國；不懂網絡，卻寫出30萬字旅遊攻略的網帖……好多年輕人都不敢嘗試的事情，65歲退休老人丁柏青卻做到了。幾年前，丁柏青和老伴退休，生活節奏陡然變慢。2010年4月，偶然發現的廉價機票讓他們的生活又重新掀起波瀾，老兩口決定窮遊世界。3年7次走出國門　他們花了4個月時間來準備：女兒幫忙辦手續、換外幣、訂機票；丁柏青負責學英語、逛論壇、擬攻略。「我們的心，開始復活；人，開始甦醒。」丁柏青在旅遊日mini storage中說。此後3年，老兩口7次走出國門，窮遊了馬來西亞、印度等10個國家。甚至一度每人僅花費2,900元，12天遊歷了馬六甲、檳城、峇里島等地。　如今，老丁變身網友「丁哥」，在網上圖文並茂地分享著自己的窮遊之旅，並寫出了30萬字的窮遊攻略。他在攻略中透露，花銷少因為事先做足了準備，「我們把錢控制到了極致，每次出國都背著電飯鍋。」丁柏青說，他們用電飯鍋煮飯、做菜、鹵雞蛋，他還有在國外一次購買50包方便麵的經歷。　　■《華西都市報》迷你倉

楊倩雯吉林德惠的天空，self storage藍得很純淨。新校舍藍色的屋頂，白色的牆面與藍天白雲相映成趣。而在鄉村的老師、孩子和太平洋保險志願者心中，都有想要觸摸的純淨的夢。孩子的夢孩子們的童年夢，就像金秋的東北田野，色彩豐富而濃重。在美麗快樂的校園里收穫知識，這裡的孩子無疑個個都是造夢高手。為幫助鄉村兒童發掘夢想，鼓勵他們勇敢實踐，“責任照亮未來”今年量身定做了一套包括閱讀、音樂、美術、體育和多媒體教學等科目在內的“觸摸夢想”系列課程。音樂課對這裡的孩子是件奢侈的事，志願者教他們唱《隱形的翅膀》時，不忘啟發他們理解音樂背後的涵義，告訴他們每個人都“擁有一雙隱形的翅膀，讓所有夢想都開花”。美術課上，孩子們用五彩畫筆盡情描繪出未來自己的模樣，繽紛的想象力得到盡情施展。在“我的童年、我的夢”主題班會上，孩子們紛紛發言。“我想當舞蹈家，讓觀�開心”、“我想考大學，掙錢給爸媽用”、“我想當志願者，到乾旱山區為人們送水”……小朋友在心形卡片上寫下自己的夢想，有的藏在衣服里小心保護，有的忍不住“自戀”地親吻起“未來的自己”。老師的夢朝陽山太平洋保險希望小學83名學生中，只有10名六年級學生和5名五年級學生。“上到四年級，大約就有三分之二的學生外流。”朱校長在提到孩子們外流現象時輕皺了一下眉。朱校長告訴記者：這些孩子外流多是因為父母都外出大城市打工，無人照料，便被送往離家四五十裡外的中心校寄宿讀書，一年需要支付6000~7000元寄宿費。“還留在這裡讀書的孩子，大多是家境不太富裕的。學雜費減免，他們只需要交30~40元買一些自費書。”朱校長很自豪地說，這裡的學習成績卻是“頂呱呱的”，2009年~2011年連續三年都在岔路口鎮排第一。相比有幾千名學生的中心校，硬件和軟件條件都較為落後的村小每年都會面臨越發嚴峻的招生難問題，使得學校的收入和資金支持更加難以保障。去年8月，朱校長剛剛成為小學校長，他之前mini storage這裡執教了31年。他的抽屜里放著一本《學校管理學概論》——作為一名新校長，他正在努力學習怎麼為學校爭取資源，才能提供給孩子更好的教育，讓鄉村孩子們快樂又有益地成長。通過太平洋保險的幫助，教學設施總算是有了“質的飛躍”。但多媒體設備、筆記本電腦對朱校長和老師們來說，也是新鮮的事物，志願者每天都需要抽空來教老師使用設備、上網、收發郵件等基本功能。朱校長說，無論如何，學校有了硬件上的改善，自然也能增加對一部分入學學生的吸引力，孩子們走進來、不流出去就是他現在最大的目標。奧運冠軍的夢作為太平洋保險此次吉林支教的“第9位”支教老師，奧運冠軍孫楊也是第一次擔任支教志願者來到希望小學，來到孩子們身邊。由於學校體育教學條件所限，又是地處東北，孩子們幾乎都沒有去過游泳場館，更不用說練習游泳了。孫楊得知後，特意給高年級同學安排了一堂游泳課。這位奧運冠軍給孩子們帶來的不僅是全新的運動體驗，更有安全合理健身的方法。當得知很多孩子家離學校較遠，中午無法回去吃飯，平時只能在學校旁邊的雜貨鋪買些點心、零食當午飯，孫楊親自下廚和支教老師們一起煮了一大鍋餃子，並一一分發到所有孩子的飯盒中。下午，托球跑、趕小豬、綁腿跑，孫楊帶著鄉村孩子開展了別開生面的趣味運動會，歡樂的笑聲此起彼伏，傳遍田野。運動會後，在孩子們的歡呼聲中，大家將自己的夢想小卡片小心地塞進五彩氣球中。孫楊邊為氣球充氣，邊悄悄寫下自己的夢想，然後一齊放飛——藍天和白雲將共同見證孩子們的成長足跡！“我從小的夢想現在正在實現，當中也會有挫折，但中途沒有放棄才成就了今天的自己。”孫楊給孩子們傳遞著“正能量”。結束當天的支教活動後，孫楊還主動提出要和志願者一起，對貧困學生進行家訪，並將身上僅有的3000元全部作為助學金捐出。他在接受記者採訪時感慨地說：貧困學生雖生活艱苦但依然樂觀向上，這更讓自己懂得了珍惜和感恩，也希望有更多人一起為公益盡力。迷你倉

「餐飲界奧斯卡」之稱的遠東餐廚達人賽，迷你倉昨日在弘光科大舉行初賽，共有36隊參賽，爭奪全國賽資格，《總鋪師》風潮正夯，今年競賽主題「老味道、新經典」，將考驗選手的基本功夫及廚藝精神。電影《總鋪師》掀起許多人美味回憶，「老味道、新經典」也成為廚藝比賽的主題，這場唯一結合內外場的餐廚競賽，參賽隊伍年紀約在16到23歲間，比賽除考驗廚藝的mini storage意外，外場服務也列入重要考評項目，還邀請五星級飯店行政主廚組成評審團，以最嚴格標準為美味把關。弘光科大自暑假就開始徵選內場廚藝選手，自27名參賽學生中，挑選出9名選手參賽，培訓出上海菜、廣東菜、台菜3隊參賽隊伍，為找回經典菜式的老味道，選手烹調食材時，回歸最傳統、最基礎的烹調功夫，在昨日初賽中，推出經典的文昌雞、雞蓉羹等經典好菜。儲存

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現代人講究養生飲食，mini storage除挑選嚴選食材之外，也特別注重食品的營養成分，而這股養生風同樣吹進了寵物食品裡，有不少飼主便希望能選擇美味、營養兼具的寵物食品，讓心愛的寶貝們吃得安心又健康。■火雞肉 最健康白肉為了滿足飼主呵護寶貝的需求，國內業者紛紛投入養生食品的研發，像是知名寵物食品耐吉斯便以健康飲食的概念，推出了美味的火雞肉配方食品，要來滿足毛孩們的味蕾。講到火雞肉，一般人很容易直接聯想到西方的感恩節，每年有許多餐廳在這個時節應景推出火雞肉大餐，火雞早以成了感恩節的象徵與代表，而火雞肉的高營養價值與低熱量、低脂肪、低膽固醇等優點，更被譽為最健康的白肉，但許多人可能不知道，火雞肉除了受人們歡迎，對寵物而言也是是self storage其優良的肉類來源！■脂肪、膽固醇含量低以同樣100G的火雞肉與雞肉相比，它所含的蛋白質高了4%，脂肪與膽固醇含量卻低很多，長期使用也不用擔心過胖或是心血管問題，火雞肉也含有豐富的礦物質與維生素，以及動物體無法自行合成的必需胺基酸-色胺酸與賴氨酸，若作為食物中的動物性蛋白質來源，不但美味好消化，而且容易吸收，像是發育快速的幼犬，便可以考慮選用含火雞肉配方的飼料來幫助消化吸收。如何看懂成份表●只要標明符合AAFCO(美國飼料管理協會)標準，看包裝上的成份表便可清楚知道主要成份與次要成份的內容，依照規定，含量最多的成份(稱之為第一主成份)會排在成份表的第一位，接下來按照添加的順序排列。排越前面的表示添加量越高。mini storage

URL:.chinanews.com.cn/it/2013/10-12/5367951.shtml　　《經濟參考報》記者最新獲悉，迷你倉最平最近，十多位院士向高層建議，我國應制定大數據國家戰略，並在發展目標、發展原則、關鍵技術等方面作出頂層設計。與此同時，國家發改委與中科院正在�動“基礎研究大數據服務平台應用示範項目”。權威人士透露，有關部門正在積極研究，大數據國家戰略或將提上議程。　　多位中國科學院院士和中國工程院院士在接受《經濟參考報》記者採訪時表示，在我國國家戰略層面的文件中，對大數據提得不多，希望國家制定大數據國家戰略。　　多位院士的建議方案認為，所要制定的大數據國家戰略是國家層面的頂層規劃。其主要內容包括：構建大數據研究平台，整合創新資源，實施“專項計劃”，突破關鍵技術；構建大數據良性生態環境，制定支持政策，形成行業聯盟，制定行業標準；構建大數據產業鏈，促進創新鏈與產業鏈有效嫁接。　　一位中國工程院院士在一份《關於實施大數據國家戰略研究》的報告中表示：“雖然我們意識到大數據的重要性，卻並未在真正意義上將其提升到國家戰略高度來考量，我們迫切需要從國家層面上制定大數據發展規劃，將大數據上升為國家戰略。”　　這份研究報告指出，要“通過國家層面的戰略規劃明確大數據產業的發展重點、空間布局和保障措施，推動和改善與大數據相關的收集、儲存和分析工具及技術，並在公共服務領域(如安防、醫療、衛生、教育等)開展大數據應用示範，提高應急處置能力和安全防範能力，提升服務能力和運作效率。” 　　　　　　記者從國家發改委瞭解到，最近，國家發改委和中科院正在推進國家高技術服務業研發與產業化專項“基礎研究大數據服務平台應用示範”項目。　　國家發改委高技術產業司有關人士表示：“我們將依靠新的方式、新的理念、新的技術對大數據進行挖掘應用，幫助科技、經濟、社會發展；希望結合有關國家研究機構的優勢與特色，能夠探索大數據的潛在發展前景與效益，支持相關領域內的融合創新與思想碰撞。”　　中國科學院科學數據中心主任黎建輝研究員則表示“目前我們正在對基礎研究的大數據獲取方式、組織與管理、關聯與發現、分析與可視化等方面進行研究，下階段將研究大數據的協同創新、科研模式變革、服務模式、產業化探索、人才培養等方面問題。”　　科技部高新司副司長楊鹹武表示：“當前全球已經全面進入信息時代，數據的深度分析和利用將對推動經濟持續增長、提升企業的競爭力起到重要的作用。”　　根據ID C(國際數據公司)的監測統計，2011年全球數據總量已經達到1.8Z迷你倉(1ZB等於1萬億G B，1.8ZB也就相當于18億個1T B移動硬盤的存儲量)，而這個數值還在以每兩年翻一番的速度增長，預計到2020年全球將總共擁有35ZB的數據量，增長近20倍。開源分析機構Wikibon預計，2012年全球大數據企業營收為50億美元，未來5年的市場復合年增長率將達到58%，2017年將達到500億美元。　　據權威專家透露，在有關部門協商的基礎上，經國務院同意，將來或推出一個國家科技和產業專項來引導和支持大數據的研究和產業發展。　　這個專項包括大數據的發展目標、發展原則和重點任務。有關院士建議，我國大數據的發展目標是，“十二五”時期以及未來十年，實現大數據產業技術創新，產業的整體質量效益得到提升，應用水平明顯提高，推動經濟社會發展。發展原則是，市場主導、創新發展；應用牽引、融合發展。　　重點任務主要有布局關鍵技術、推進示範應用、完善支持政策等三方面。首先，布局關鍵技術研發創新。一是以數據分析技術為核心，加強人工智能、商業智能、機器學習等領域的理論研究和技術研發，夯實發展基礎。二是加快非結構化數據處理技術、非關係型數據庫管理技術、可視化技術等基礎技術研發，並推動與雲計算、物聯網、移動互聯網等技術的融合，形成較為成熟、可行的解決方案。三是面向大數據應用，加強網頁搜索技術、知識計算(搜索)技術、知識庫技術等核心技術的研發，開發出高質量的單項技術產品，並與數據處理技術相結合，為實現商業智能服務提供技術體系支撐。　　其二，加速推進示範應用。一是面向能源、金融、電信等行業，引導企業參與，發展數據監測、商業決策、數據分析等軟硬件一體化的行業應用解決方案；二是面向城鎮化建設與民生需求，加快推動大數據在城市建設生活服務領域的應用，不斷提升數字內容加工處理軟件等服務發展水平。三是推動行業數據深加工服務。大力開發深度加工的行業數據庫，對高科技領域數據進行深度加工，建立基於不同行業領域的專題數據庫，提供內容增值服務。四是推進政府及大型公共信息服務平台建設。發展和利用跨部門的政府信息大平台，提高行政工作效率，降低政府運行成本。利用政府信息大平台，提高政府決策的科學性和精准性，提高政府預測預警能力以及應急響應能力。　　最後，完善支持政策，鼓勵民間投資。一是加大財政投入。加大中央預算內投資和中央財政信息技術專項資金對大數據產業的投入，安排國有資本經營預算支出支持重點企業實施大數據項目。二是拓展投融資渠道。積極創新金融產品和服務，支持大數據成果轉化和產業化。鼓勵和引導民間投資和外資進入大數據領域。儲存

本報記者 劉 成開欄的話 黨的十八大以來，存倉我國各項重點領域改革加速推進，行政管理體制改革成效顯著，經濟結構改革與時俱進，財稅金融改革不斷深化……得益于改革的持續推進，經濟社會各領域活力迸發、日新月異，全國上下深化改革的信心更加堅定，方向更加明確。即日起，本報推出“改革發展新景象”專欄，報道各地區各部門在重點領域加快改革的新思路、新經驗、新景象、新成就。敬請讀者關注。在青島高新區管委會內部，一項重要的職能改革正在加速推進。與過去幾乎包攬各類事務不同，青島高新區將原有的“規劃、建設、融資、評估、運營、服務”6項工作“掐掉中間、只留兩端”。今後，管委會只負責園區“規劃、服務”，“建設、融資、評估、運營”4部分則交給市場“用力”。在青島高新區內部，他們將這一變化稱為“自我壓縮”。三大轉型 轉變職能“習近平總書記要求‘高新區就是又要高又要新’，這對高新區提出了更高的要求，也讓我們有了更新的認識。”青島市委常委、高新區工委書記、管委會主任陳飛說，高新區是政府和企業交道最緊密的地方，既是政府服務企業、接觸市場的前沿陣地，也是企業感知政府、瞭解政策的窗口，“在當前我國加快政府職能轉變、簡政放權的情況下，高新區理應走在改革前列。”以此坐標審視日常工作，青島高新區碰到了4方面困惑：首先，傳統招商引資手段與高新技術產業發展要求有衝突。傳統招商引資多用政策優惠換項目，且招商團隊對技術特別是高新技術把握能力不足。其次，行政部門更重視前端審批，容易忽視後端服務。再次，傳統招商較重視項目投入，對人才關注不夠。最後，傳統思維注重單個項目引入，營造整體產業環境能力較弱。因此，青島高新區從今年初開始，主動開始了3大轉型：由招商引資向產業組織轉型，由政策優惠向環境優化轉型，由政府引項目向平台引項目轉型。簡政放權 有減有留“現在人們已形成共識，政府部門改革的關鍵是簡政放權，進一步理順和市場的關係。但到底減什麼、留什麼，並不是件容易事。”陳飛說。首先，政府要改變“用力”方式。青島高新區將著力點重點放在規劃上。具體而言，一是產業聚焦，把過去“1+7”產業規劃壓縮為“1+3”，重點聚焦“軟件與信息服務業，以及藍色生物醫藥、高端裝備製造、科技服務業”；二是資源聚集，通過政府和市場雙重力量聚集資源，形成“政產學研金介貿媒”共同用力的局面；三是動力聚合，形成創新驅動、內生增長、良性循環發展；最終，則是達到產業“聚變”。其次，要加大後端服務力度。建設“金融超市”就是一個嘗試。高新區匯聚了來自銀行、基金、擔保、保險等行業的20多家金融機構，目前正在建立多層次的金融服務體系。青島高新區金融服務局局長吳大鵬告訴記者，“對研發階段的企業，組建了以政府為依托、吸引社會資金參與的天使儲存金體系；對有產品有市場的創業類企業，政府和社會共同搭建產業投資基金；對成熟企業，主要依靠市場化金融服務。”目前，青島高新區正努力拓展後端服務範圍，比如，拿出三分之一的土地做生態、建設青島最大的國際學校、最好的公立學校、最好的醫院等，為園區業主打造優美生活環境；通過與國際規則接軌、保護知識產權、服務提速等措施，打造優良商務環境。再次，需要市場用力的，也通過機構改革予以保障。以招商引資為例，他們將傳統招商以區域為主導，改為以產業為主導，組建了軟件、生物醫藥、工業機器人和裝備製造、科技服務4個產業推進辦公室，打造職業化隊伍。每個推進辦公室也並非招商主體，而是推動與市場合作的主體；每個主導產業的目標也不是招項目，而是配置“五個一”，即“一支專業團隊、一個平台公司、一隻產業基金、一個孵化載體、一個產業園區”。通過這個平台，高新區把過去由行政部門選項目，轉型為市場選項目、平台接項目。比如，他們與清華科技園科創慧穀合作，共同引進新一代信息技術項目;與在泰州、武漢、張江有成功經驗的上海新生源集團合作引進生物醫藥類項目。“高新企業都涉及科技前沿領域，專業性極強，行政人員很難判別。上述公司都有專門的咨詢團隊，哪個企業技術含量高、哪個項目市場前景好，他們看得更准。”陳飛認為，專業化產業組織把管委會“一家招商”變成了多個專業機構“協同招商”，大大提高了配置資源的效率。行政市場 各司其職在具體運行中，行政和市場既各司其職，又相互配合。青島高新區向產業組織轉型中，就充分體現了行政與市場資源協同用力的重要性。“我們5月份正式�動的工業機器人產業園，就是按照產業組織模式運行的。”青島高新區經濟發展局副局長王蕓告訴記者，傳統招商引資大多靠行政部門運作，靠政策吸引，得到的可能是一堆同質同類項目。產業組織則實行層層組織：首先委托專業公司對行業走向、當地產業優勢，以及功能布局、規模、特色等進行詳細規劃；第二層，爭取市級層面支持，營造政策環境，高新區出台配套扶持政策；第三層，打造研發環境，先後引進中科院自動化所、清華大學等多家研發機構建立研發中心和實驗室；第四層，洽談一批龍頭企業，日本安川、NEC等機器人企業先後落戶。“前兩層主要靠政府，後兩層則是行政和市場配合。產業基礎資源配置好了，許多機器人企業就主動找上門來，而且對土地、稅收等政策的優惠關注度也降低了。”王蕓說，目前，青島高新區半年之內就簽約16家機器人研發生產企業，另有25家企業在洽談中。新模式產生高速度，新機制催生高效率。今年上半年，青島高新區總投資約47億元，技工貿總收入增長82%。“我們的新目標是要把青島高新區建成人才密集、資本密集、技術密集、創新密集的特區，成為持續釋放高新技術能量的高地。”陳飛說。迷你倉